Sortierung:
MRA-Originalformscheibe-farblos-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Originalformscheibe - farblos
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Originalformscheibe-rauchgrau-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Originalformscheibe - rauchgrau
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Originalformscheibe-blau-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Originalformscheibe - blau
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Originalformscheibe-schwarz-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Originalformscheibe - schwarz
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Originalformscheibe-kawa-grün-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Originalformscheibe - kawa-grün
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Originalformscheiben
Die Originalformscheibe ist, wie der Name schon sagt, von der Form an die Originalscheibe angelegt.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Spoilerscheibe-farblos-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Spoilerscheibe - farblos
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Spoilerscheibe-rauchgrau-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Spoilerscheibe - rauchgrau
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Spoilerscheibe-blau-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Spoilerscheibe - blau
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Spoilerscheibe-schwarz-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Spoilerscheibe - schwarz
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Spoilerscheibe-kawa-grün-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Spoilerscheibe - kawa-grün
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 340
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Spoilerscheiben
Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine Abrisskante.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Racingscheibe-farblos-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Racingscheibe - farblos
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Racingscheibe-rauchgrau-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Racingscheibe - rauchgrau
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Racingscheibe-blau-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Racingscheibe - blau
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Racingscheibe-schwarz-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Racingscheibe - schwarz
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
MRA-Racingscheibe-kawa-grün-KAWASAKI-ZX 10 R 08-
MRA - Racingscheibe - kawa-grün
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
Passend für:
KAWASAKI ZX 10 R 08-
Baujahr von: 2008
ABE:
Raster:
Länge: 350
Breite: 340
Halter: HALTERSATZ FUER NAKED BIKE
Racingscheiben
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung um den Winddruck auf dem Helm zu reduzieren.
Im Jahr 1994 stellte MRA auf der Internationalen Motorradmesse IFMA in Köln als erster Hersteller double bubble Racingscheiben vor. Dieser Scheibentyp wurde entwickelt, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu reduzieren und somit die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.
In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda etc. GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
Was aber im Rennsport so erfolgreich war, ließ sich nicht 1:1 auf die Straße übertragen. Nachteilig wirkte sich die runde Kuppel auf die Fahrstabilität aus, da sie bei einigen Modellen Auftrieb im Topspeedbereich erzeugt. Auch der Helm wurde hin- und her gewirbelt, wenn der Fahrer sich nicht ganz hinter die Scheibe kauerte.
Die neueste Generation der Racingscheiben hat daher eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen.
| klar | rauchgrau | blau | rot | schwarz | gelb | kawagrün |
|
|
|
|
|
|
|
| Hinweis: Die Farben der Bilder können vom Original abweichen! | ||||||
Zeige 1 bis 15 (von insgesamt 15 Artikeln)
Seiten: 1
